Eiffelturm

Eiffelturm, Champ de Mars, Paris
Benh LIEU SONG, Public domain

Der Eiffelturm wurde für die Weltausstellung 1889 gebaut und war damals das höchste Bauwerk der Welt. Er ist ein Gitterwerk aus etwa 18 000 Eisenteilen, die mit Nieten zusammengefügt sind. Der Turm sollte nach zwanzig Jahren abgerissen werden, blieb aber stehen und ist heute das Wahrzeichen von Paris.

Für die Weltausstellung 1889, hundert Jahre nach der Revolution, wurde ein Wettbewerb für einen Turm ausgeschrieben. Die Idee stammte von Gustave Eiffels Ingenieuren Maurice Koechlin und Émile Nouguier, und der Architekt Stephen Sauvestre gab dem Turm seine Bögen und Details. Eiffel kaufte die Rechte und machte das Projekt zu seinem eigenen. Der Bau begann im Januar 1887 und dauerte gut zwei Jahre. Die Teile wurden in Eiffels Werkstatt in Levallois-Perret hergestellt und vor Ort vernietet. Während des Baus protestierte eine Gruppe von Künstlern und Schriftstellern gegen das, was sie einen unnötigen und monströsen Turm nannten.

Der Turm ist ohne Antennen etwa 300 Meter hoch, mit ihnen heute über 330 Meter. Er steht auf vier Beinen, die auf Betonfundamenten ruhen und sich nach oben in einer einzigen Spitze treffen. Die Form beruht auf Berechnungen der Windkräfte, und das offene Gitterwerk bietet wenig Windwiderstand. Der Turm hat drei Plattformen für Besucher. Die Aufzüge in den Beinen folgen deren Neigung und waren eine technische Neuheit. Insgesamt wiegt die Eisenkonstruktion etwa 7 300 Tonnen. Die Bögen zwischen den Beinen im ersten Geschoss tragen nicht nennenswert, sondern machen den Turm zu einem Tor.

Der Turm war bis 1930 das höchste Bauwerk der Welt, als ihn das Chrysler Building in New York übertraf. Er sollte nach zwanzig Jahren abgerissen werden, wurde aber gerettet, weil er für Radiosendungen und wissenschaftliche Versuche genutzt wurde. Heute ist er eines der meistbesuchten Monumente der Welt. Der Turm wurde zu einem Symbol der modernen Ingenieurkunst und beeinflusste Künstler wie Robert Delaunay. Er zeigt, wie ein zunächst verachtetes Bauwerk zum Kennzeichen einer ganzen Stadt werden kann.