Le chemin de fer et la ville de pierre
Le chemin de fer, l’industrie et l’exode vers les villes transformèrent la Suède. La ville de pierre se forma, avec des façades enduites de style néo-Renaissance, et les grands édifices publics revêtirent des styles historiques.
Le Nationalmuseum de Stockholm, dessiné par l’architecte allemand Friedrich August Stüler et inauguré en 1866, fut le grand monument de l’époque, un musée néo-Renaissance sur des modèles d’Italie du Nord.
Helgo Zettervall dessina le bâtiment principal de l’université de Lund, achevé en 1882, et restaura des cathédrales si radicalement qu’il suscita un débat sur la manière d’entretenir les monuments anciens.
Les chemins de fer de l’État dotèrent le pays de gares sur plans types et de nouvelles villes ferroviaires, et le règlement de construction de 1874 imposa la pierre dans les centres-villes.