BMW R90S
La BMW sportive de Hans A. Muth, avec tête de fourche autour du phare et peinture en dégradé.
Les motos BMW avaient une image austère quand le designer Hans A. Muth fut chargé de dessiner la R90S. Il lui donna une petite tête de fourche, une selle sportive et une peinture dégradée, comme le Daytona Orange.
La moto remporta plusieurs courses aux États-Unis et fut l’une des premières vendues avec un carénage d’usine. Elle changea l’image de BMW.
Matériaux: Cadre en tubes d’acier, boxer bicylindre de 898 cm³, tête de fourche en plastique
Fabrication: Fabriquée par BMW à Berlin de 1973 à 1976.
La petite tête de fourche autour du phare et des instruments.
La peinture qui passe du sombre au clair.
Le moteur boxer et le long réservoir.
La R90S est sortie en 1973, avec un moteur boxer de 898 cm³.
Un petit carénage autour du phare et des instruments, une selle sportive et une peinture bicolore au dégradé du foncé au clair.