Moto Guzzi V7
La première Moto Guzzi à bicylindre en V transversal, un moteur que la marque utilise encore aujourd’hui.
Le moteur fut mis au point par Carcano et servit d’abord à un véhicule militaire et aux motos de la police. Le V transversal devint la signature de Moto Guzzi.
Matériaux: Cadre en acier, moteur bicylindre en V transversal, cardan
Fabrication: Fabriquée à Mandello del Lario.
Les cylindres qui dépassent des deux côtés.
L’arbre de transmission vers la roue arrière.