Lamborghini Miura
La première voiture de route à moteur V12 central, souvent appelée la première supercar.
Les ingénieurs de Lamborghini construisirent un châssis avec le moteur placé en travers derrière les sièges, et Bertone dessina la carrosserie. Marcello Gandini n’avait que 27 ans.
La Miura fut présentée en 1966 et doit son nom à un éleveur de taureaux de combat. Elle servit de modèle aux supercars à moteur central qui suivirent.
Matériaux: Châssis en acier, carrosserie en acier et aluminium ; moteur V12 transversal derrière les sièges
Fabrication: Construite à Sant’Agata Bolognese de 1966 à 1973.
La carrosserie basse aux courbes douces.
Les phares aux cils noirs.
Les lamelles au-dessus de la lunette arrière.
Le moteur V12 est placé transversalement derrière les sièges, et le moteur et la boîte de vitesses partagent la même huile.
Des phares escamotables entourés de cils noirs, une grille derrière la lunette arrière et une carrosserie basse et arrondie.
La P400 à partir de 1966, la P400 S à partir de 1968 et la P400 SV à partir de 1971.