Train en tôle
Les trains mécaniques de Märklin avec voie à écartement fixe, en 1891 – un système extensible.
En 1891, Märklin présenta des trains dont la voie pouvait former divers circuits, à écartements normalisés. Le train jouet devint un système que l’enfant pouvait agrandir de voitures et d’aiguillages.
Les jouets en tôle de Göppingen et de Nuremberg s’exportèrent dans le monde entier. Le modèle est protégé ; on n’en montre qu’un dessin.
Matériaux: Tôle lithographiée et laquée, mécanisme à ressort
Fabrication: Emboutie, peinte et assemblée par languettes à Göppingen.
Des pièces assemblées par languettes passées dans des fentes, sans vis.
Mécanisme à clé sur les anciens ; traction électrique dès le début du XXe siècle.
La marque du fabricant frappée ou imprimée sur la locomotive et les voitures.