Mercedes-Benz 300 SL
La sportive de 1954 aux portes s’ouvrant vers le haut en ailes de mouette – née d’une voiture de course.
La 300 SL dérivait d’une voiture de course de 1952 au châssis en fins tubes d’acier. Celui-ci passait haut sur les côtés, d’où les portes ouvrant vers le haut.
L’importateur américain Max Hoffman convainquit Mercedes de produire une version routière, présentée à New York en 1954. Un roadster suivit en 1957.
Matériaux: Acier et aluminium, châssis tubulaire
Fabrication: Construite à la main en série limitée à Stuttgart.
Des portes papillon articulées au toit.
Un long capot bas à deux bossages et des ouïes latérales.
Un moteur à injection directe, une nouveauté pour une voiture de série.
Le moteur six cylindres est incliné sur le côté pour que le capot soit bas, et il disposait d'une injection directe d'essence, une nouveauté pour une voiture de tourisme de série.
Des portes qui s'ouvrent vers le haut, des sourcils au-dessus des passages de roue et deux longs renflements sur le capot.
Le coupé a été produit de 1954 à 1957 à environ 1 400 exemplaires et le roadster de 1957 à 1963.