MV Agusta F4
La quatre-cylindres de Tamburini, héritière de la 916 – avec quatre échappements en tuyaux d’orgue sous la selle.
La vieille marque de course MV Agusta, titrée à maintes reprises dans les années 1950 et 1960, renaquit sous Cagiva dans les années 1990. Massimo Tamburini dessina la F4, présentée en 1999.
La première série, la Serie Oro, comportait des pièces en magnésium et en carbone et fut vendue à quelques centaines d’exemplaires. La F4 passe pour l’une des plus belles motos jamais construites.
Matériaux: Cadre en tubes d’acier et aluminium, quatre-cylindres, carénages en plastique
Fabrication: Fabriquée par MV Agusta à Varèse à partir de 1999.
Les quatre échappements sous la selle.
Le bras oscillant monobras.
La face avant fine et pointue.