Saab 92
La première voiture du constructeur d’avions, en 1949 – en forme de goutte, à traction avant et mise au point en soufflerie.
Après la Seconde Guerre mondiale, l’avionneur Saab avait besoin de nouveaux produits. Les ingénieurs mirent à profit leur expérience aéronautique, et le designer Sixten Sason dessina une forme aérodynamique testée en soufflerie.
La production de la Saab 92 commença en décembre 1949. Elle fonda la lignée des Saab, connues ensuite pour leurs succès en rallye et leur design singulier.
Matériaux: Tôle d’acier, caisse autoporteuse
Fabrication: Fabriquée à Trollhättan ; la caisse autoporteuse était emboutie en grands éléments.
Une caisse arrondie en goutte d’eau, sans ailes saillantes.
Des roues arrière en partie couvertes.
Moteur deux-temps et traction ; les premières étaient vertes.
Le moteur était un deux cylindres deux-temps, placé transversalement à l'avant et relié aux roues avant. La carrosserie était autoporteuse, comme celle d'un avion.
Une forme en goutte d'eau sans coffre ; on accédait aux bagages par l'intérieur. Les premières voitures étaient toutes vert foncé.
La forme a évolué avec la Saab 93 à partir de 1955 et la Saab 96 à partir de 1960.