Volvo P1800
La voiture de sport au long capot, à la ligne latérale fuyante et aux petits ailerons arrière.
Volvo voulait une voiture de sport et confia son étude au carrossier Frua, à Turin. Le dessinateur était le jeune Suédois Pelle Petterson, fils de Helmer Petterson, qui avait dirigé la conception de la Volvo PV444.
La voiture sortit en 1961 et devint célèbre dans le monde entier quand Roger Moore conduisit une P1800 blanche dans la série Le Saint. Une P1800 de 1966 a en outre parcouru plus de cinq millions de kilomètres, plus que toute autre voiture restée chez le même propriétaire.
Matériaux: Tôle d'acier
Fabrication: La carrosserie fut d'abord construite par Jensen en Angleterre, puis par Volvo à Göteborg ; produite de 1961 à 1973.
La ligne fuyante le long du flanc, qui se termine par les petits ailerons des ailes arrière.
Le long capot et l'arrière court.
La large calandre chromée.
Un long capot, une ligne marquée le long du flanc qui s'incurve vers les roues arrière et de petits ailerons à l'arrière.
Les premières voitures, de 1961 à 1963, ont été construites par Jensen en Angleterre. La production a ensuite été transférée en Suède et le modèle s'est appelé 1800S. La 1800ES, à partir de 1971, était un break de chasse à hayon vitré.