Ferrari 250 GTO
Tävlingsbilen för vägen som bara byggdes i 36 exemplar.
GTO står för Gran Turismo Omologato: bilen byggdes för att få tävla som gran turismo. Ingenjören Giotto Bizzarrini arbetade fram formen i vindtunnel, och Scaglietti byggde karosserna.
Bilen vann sin klass i stora lopp 1962–1964. I dag hör den till de dyraste bilarna som sålts.
Material: Rörram i stål, aluminiumkaross; V12-motor
Tillverkning: Tillverkad i Maranello 1962–1964; karosserna gjordes för hand av Scaglietti i Modena.
Den låga, långa nosen med tre öppningar för luft.
Den avhuggna bakdelen med en liten spoiler.
Öppningarna bakom framhjulen.
En tre liters V12 sitter fram i en ram av rör, och karossen är formad i aluminium.
Låg nos med tre små luckor framtill, luftutsläpp bakom framhjulen och en liten spoiler bak.
Varje bil är känd under sitt chassinummer, och dess tävlingshistoria följer med den.