Jaguar E-type
Sportvagnen som visades i Genève 1961 – en lång, låg motorhuv formad av en flygplansaerodynamiker.
Malcolm Sayer hade arbetat med flygplan och använde aerodynamiska beräkningar när han formade E-type. Bilen var snabb, vacker och betydligt billigare än konkurrenterna.
E-type visades i Genève i mars 1961 och blev genast en sensation. Den finns i samlingen på Museum of Modern Art i New York.
Material: Stål, självbärande kaross med rörram fram
Tillverkning: Tillverkad av Jaguar i Coventry fram till 1975.
Mycket lång motorhuv som fälls framåt i ett stycke.
Ett litet ovalt luftintag längst fram.
Glasskydd över strålkastarna på de första årgångarna; de togs bort 1967.
En självbärande mittdel bär en ram av rör framtill för motorn. Den sexcylindriga motorn kom från XK-modellerna, och bakhjulen hade individuell upphängning.
En lång motorhuv som fälls framåt i ett stycke, ett litet ovalt luftintag och, på den första serien, strålkastare bakom glaskåpor.
Kupé och roadster. En motor på 4,2 liter kom 1964, en version med plats för fyra 1966, serie 2 1968 och serie 3 med V12 1971.