Dampfbarkasse
Das elegante kleine Dampfboot für Seen und Schären, mit Sonnendach und hohem Schornstein.
Als die Dampfmaschinen im 19. Jahrhundert kleiner und leichter wurden, konnte man sie in kleine Boote einbauen. Die Dampfbarkasse wurde zum Vergnügungsboot wohlhabender Familien an den Seen Englands, der Schweiz und Skandinaviens und zum Arbeitsboot für Lotsen, Zöllner und Vermesser.
Die Rümpfe waren lang und schmal, da die Kraft der Dampfmaschine begrenzt war. Viele Barkassen sind erhalten und fahren noch immer mit Dampf auf den Sommerseen, oft mit der ursprünglichen Maschine und dem ursprünglichen Kessel.
Material: Holz oder Stahlblech, Messing, Dampfmaschine und Kessel
Verarbeitung: Auf Maschinenfabriken und Bootswerften gebaut, oft auf Bestellung; die Dampfmaschine kam von einem Spezialisten.
Der hohe, schmale Schornstein mitten im Boot.
Das Sonnendach auf dünnen Stützen über den offenen Sitzplätzen.
Der lange, schmale Rumpf, der fast ohne Wellen dahingleitet.