BMW Isetta
Eine kleine Kabinenkugel mit einer Tür in der Front, bei der sich das Lenkrad beim Öffnen der Tür mitbewegte.
Die Isetta wurde von Iso in Italien konstruiert, und BMW kaufte die Lizenz. Das billige Auto rettete BMW durch die Krisenjahre der 1950er und wurde in Deutschland „rollendes Ei“ genannt.
Material: Stahlkarosserie; Einzylinder-Motorradmotor
Verarbeitung: Gebaut in München in Lizenz des italienischen Herstellers Iso.
Die Tür, die die gesamte Front bildet.
Die zwei Vorderräder und die eng stehenden Hinterräder.