BMW R90S
Hans A. Muths sportliche BMW mit Verkleidung um den Scheinwerfer und Lack, der die Farbe verläuft.
Die Motorräder von BMW hatten einen langweiligen Ruf, als der Designer Hans A. Muth die R90S zeichnen sollte. Er gab ihr eine kleine Verkleidung, eine sportliche Sitzbank und einen Lack, der im Farbton verlief, wie Daytona Orange.
Das Motorrad gewann mehrere Wettbewerbe in den USA und war eines der ersten Motorräder, die ab Werk mit Verkleidung verkauft wurden. Es veränderte das Bild von BMW.
Material: Stahlrohrrahmen, Zweizylinder-Boxermotor mit 898 Kubikzentimetern, Verkleidung aus Kunststoff
Verarbeitung: Von 1973 bis 1976 von BMW in Berlin gebaut.
Die kleine Verkleidung um Scheinwerfer und Instrumente.
Der Lack, der von dunkel zu hell verläuft.
Der Boxermotor und der lange Tank.
Die R90S kam 1973 auf den Markt, mit einem Boxermotor von 898 Kubikzentimetern.
Eine kleine Verkleidung um Scheinwerfer und Instrumente, eine sportliche Sitzbank und eine zweifarbige Lackierung mit Verlauf von Dunkel zu Hell.