Bugatti Typ 35
Einer der erfolgreichsten Rennwagen, mit hufeisenförmigem Kühler und gegossenen Aluminiumrädern.
Der Typ 35 wurde 1924 beim Grand Prix von Frankreich in Lyon gezeigt. Ettore Bugatti ließ Räder aus Aluminiumguss fertigen, die leichter waren und die Bremsen besser kühlten.
Das Auto gewann in den 1920er-Jahren über tausend Rennen, darunter mehrere Jahre in Folge die Targa Florio. Es wurde zum Vorbild dafür, wie ein Rennwagen auszusehen hatte.
Material: Stahlrahmen, Aluminiumkarosserie, gegossene Aluminiumräder; Achtzylinder-Reihenmotor
Verarbeitung: Gebaut in Molsheim im Elsass 1924–1930, in mehreren Versionen.
Der hufeisenförmige Kühler.
Die Räder aus Aluminiumguss mit acht Speichen.
Die schmale, spitz zulaufende Karosserie hinter dem Fahrerplatz.