Bugatti Typ 57SC Atlantic
Ein Sportwagen mit einem genieteten Grat entlang Dach und Motorhaube, nur in vier Exemplaren gebaut.
Jean Bugatti, Ettores Sohn, zeichnete den Atlantic nach einem Prototyp aus einer leichten Legierung, die sich nicht schweißen ließ. Die Nieten wurden zum Gestaltungselement. Die vier Wagen gehören zu den wertvollsten, die es gibt.
Material: Aluminium und Magnesiumlegierung; Achtzylindermotor
Verarbeitung: Gebaut in Molsheim; die Karosseriebleche wurden vernietet, weil sich die Legierung nicht schweißen ließ.
Die genietete Finne entlang der Mittellinie des Wagens.
Die tropfenförmigen Fenster und das abfallende Heck.