Ducati 916
Massimo Tamburinis Sportmotorrad mit Einarmschwinge und Auspuffrohren unter dem Sattel – als schönstes Motorrad der Welt bezeichnet.
Massimo Tamburini gestaltete die 916 im Cagiva Research Center in San Marino. Jedes Detail war so gezeichnet, dass es nach Geschwindigkeit aussah, von der schmalen Front bis zum kurzen, hohen Heck.
Das Motorrad gewann die Superbike-Weltmeisterschaft viele Male, unter anderem mit Carl Fogarty. Es gilt als eines der wichtigsten Industrieprodukte der 1990er-Jahre und wurde in Kunstmuseen gezeigt.
Material: Gitterrohrrahmen aus Stahl, Verkleidungen aus Kunststoff, V-Twin mit desmodromischer Ventilsteuerung
Verarbeitung: Von 1994 bis 1998 von Ducati in Bologna gebaut, danach in neuen Versionen.
Die zwei schmalen Scheinwerfer in der spitzen Verkleidung.
Die Auspuffrohre, die unter dem Sattel enden.
Die einarmige Hinterradschwinge, die das Rad auf einer Seite frei lässt.
Die 916 wurde 1993 vorgestellt und kam 1994 in den Handel.
Der V2-Motor mit 90 Grad Zylinderwinkel hat eine desmodromische Ventilsteuerung, bei der die Ventile von Nocken sowohl geöffnet als auch geschlossen werden, und vier Ventile pro Zylinder. Der Rahmen ist ein Gitterrohrrahmen aus Stahl, und das Hinterrad sitzt an einer Einarmschwinge.
Zwei schmale Scheinwerfer in einer spitzen Verkleidung, die Auspuffrohre unter dem Sitz und das auf einer Seite freistehende Hinterrad.