Ferrari 250 GTO
Der Rennwagen für die Straße, der nur in 36 Exemplaren gebaut wurde.
GTO steht für Gran Turismo Omologato: Der Wagen wurde gebaut, um als Gran Turismo an Rennen teilnehmen zu dürfen. Der Ingenieur Giotto Bizzarrini erarbeitete die Form im Windkanal, und Scaglietti baute die Karosserien.
Das Auto gewann 1962–1964 seine Klasse bei großen Rennen. Heute gehört es zu den teuersten Autos, die je verkauft wurden.
Material: Stahlrohrrahmen, Aluminiumkarosserie; V12-Motor
Verarbeitung: Gebaut in Maranello 1962–1964; die Karosserien fertigte Scaglietti in Modena von Hand.
Die niedrige, lange Nase mit drei Luftöffnungen.
Das abgeschnittene Heck mit einem kleinen Spoiler.
Die Öffnungen hinter den Vorderrädern.
Ein Dreiliter-V12 sitzt vorn in einem Rohrrahmen, und die Karosserie ist aus Aluminium geformt.
Niedrige Front mit drei kleinen Öffnungen vorn, Luftauslässe hinter den Vorderrädern und ein kleiner Spoiler am Heck.
Jeder Wagen ist unter seiner Fahrgestellnummer bekannt, und seine Rennhistorie gehört zu ihm.