Nordisches Folkeboot
Das klinkergebaute Kielboot, das billig genug für viele sein sollte – und zu einem der meistgesegelten Boote des Nordens wurde.
Der Skandinavische Segelverband schrieb 1941 einen Wettbewerb für ein einfaches, seetüchtiges und billiges Boot aus, das sich viele leisten konnten. Keiner der eingesandten Entwürfe gewann eindeutig, und Tord Sundén erarbeitete das endgültige Boot mit Zügen aus mehreren Vorschlägen.
Der Klinkerbau war eine alte nordische Technik, die gewöhnliche Bootsbauer beherrschten, und das Boot wurde zu einer volkstümlichen Alternative zu den teuren Regattaklassen. Das Folkeboot ist noch immer eine lebendige Klasse und ein Vorbild für spätere Fahrtenyachten.
Material: Klinkerplanken aus Kiefer oder Mahagoni auf Eichenspanten, Eisen- oder Bleikiel; später Kunststoff
Verarbeitung: Ab 1942 auf vielen kleinen Werften in Schweden, Dänemark, Finnland und Deutschland gebaut; ab den 1970er-Jahren in Kunststoff.
Die einander überlappenden Planken am Rumpf, die zeigen, dass das Boot klinkergebaut ist.
Das Ruder, das außen am nach hinten geneigten Heckspiegel hängt.
Der kleine Kajütaufbau und die niedrige Takelung mit Fock und Großsegel.