Ford Modell A
Fords Nachfolger des Modells T, mit Getriebe und Bremsen an allen Rädern.
Ford schloss die Werke ein halbes Jahr lang, um auf das Modell A umzustellen. Es wurde in etwa fünf Millionen Exemplaren verkauft und gab es in vielen Karosserieformen.
Material: Stahlrahmen, Stahlkarosserie; Vierzylindermotor
Verarbeitung: Gebaut in Dearborn und in Werken auf der ganzen Welt.
Der runde Kühler und die großen Scheinwerfer.
Das Reserverad hinten oder an der Seite.