Honda Super Cub

Honda Super Cub, Soichiro Honda und Takeo Fujisawa
Mj-bird, CC BY-SA 3.0

Das kleine Motorrad mit Durchstieg, das zum meistgebauten Motorfahrzeug der Welt wurde.

Soichiro Honda und sein Partner Takeo Fujisawa wollten ein Motorrad bauen, das leicht zu fahren war und mit einer Hand bedient werden konnte – damit ein Bote in der anderen ein Tablett mit Nudeln tragen konnte.

Die Super Cub war leise, sparsam und zuverlässig und wurde in der ganzen Welt verkauft. Mit über hundert Millionen Exemplaren ist sie das meistgebaute Motorfahrzeug aller Zeiten.

Material: Gepresstes Stahlblech, Kunststoff im Beinschild, Viertaktmotor mit 50 Kubikzentimetern

Verarbeitung: Ab 1958 von Honda in Japan und später in vielen anderen Ländern gebaut; über 100 Millionen Exemplare.

Der Durchsteigrahmen ohne Tank zwischen den Beinen.

Das Beinschild aus Kunststoff.

Der liegende Motor unter den Füßen und die automatische Kupplung.

Die Super Cub kam 1958 auf den Markt.

Ein Viertakt-Einzylindermotor mit 50 Kubikzentimetern, eine Kupplung, die sich beim Schalten mit dem Fuß automatisch betätigt, sowie ein Frontschild und Beinschilde aus Kunststoff.