Jaguar D-Type
Ein Rennwagen mit Finne hinter dem Fahrer, der Le Mans dreimal in Folge gewann.
Malcolm Sayer kam aus der Flugzeugindustrie und formte den D-Type nach aerodynamischen Berechnungen. Der Wagen gewann Le Mans 1955, 1956 und 1957.
Material: Aluminium-Monocoque; Sechszylindermotor
Verarbeitung: Gebaut in Coventry mit Methoden der Flugzeugindustrie.
Die Finne hinter dem Kopf des Fahrers.
Die niedrige, gerundete Front mit einem großen Lufteinlass.