Kawasaki Z1
Ein Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen, der schneller war als die Honda CB750.
Die Z1 stellte kurz nach der Markteinführung in Daytona Dauerrekorde auf. Sie wurde in den 1970er-Jahren zum Vorbild für die großen japanischen Vierzylinder.
Material: Stahlrahmen, Vierzylindermotor mit 903 Kubikzentimetern
Verarbeitung: In Akashi gebaut.
Der tropfenförmige Tank mit Streifen.
Der hintere Bürzel und die vier Auspuffrohre.
Die Z1 kam 1972 auf den Markt.
Der Motor hatte vier Zylinder mit 903 Kubikzentimetern und zwei obenliegende Nockenwellen.