Lancia Delta HF Integrale
Ein kleines Schrägheck mit Allradantrieb und Turbo, das die Rallye-Weltmeisterschaft sechs Jahre in Folge gewann.
Lancia gewann mit dem Delta von 1987 bis 1992 jedes Jahr die Weltmeisterschaft für Marken. Er gehört zu den erfolgreichsten Rallyewagen aller Zeiten.
Material: Selbsttragende Stahlkarosserie; Vierzylindermotor mit Turbo
Verarbeitung: Gebaut in Turin; die Karosserie wurde von Giugiaro entworfen.
Die verbreiterten Kotflügel an der sonst kantigen Karosserie.
Die Luftauslässe auf der Motorhaube.