Lancia Fulvia Coupé

Ein kleines, kantiges Coupé mit Frontantrieb und V4-Motor, das die Rallye-Weltmeisterschaft gewann.

Das Fulvia Coupé gewann 1972 die Rallye-Weltmeisterschaft für Marken. Die Form war schlicht und zeitlos und wurde bis in die 1970er-Jahre gebaut.

Material: Selbsttragende Stahlkarosserie; schmaler V4-Motor

Verarbeitung: Gebaut in Turin; die Karosserie wurde bei Lancia selbst entworfen.

Die kantige, gerade Coupéform mit großen Glasflächen.

Die vier runden Scheinwerfer.

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