Mini
Alec Issigonis’ kantiger Kleinwagen von 1959 – quer eingebauter Motor, Räder in den Ecken und Platz für vier.
Nach der Sueskrise 1956 wurde Benzin teuer, und BMC bat Alec Issigonis, ein kleines, sparsames Auto zu entwerfen. Indem er den Motor quer einbaute und die Räder in die Ecken setzte, brachte er vier Erwachsene in einem Auto von drei Metern Länge unter.
Der Mini Cooper gewann 1964 die Rallye Monte Carlo, und das Auto wurde zum Symbol des London der 1960er-Jahre. Es wurde bis 2000 gebaut.
Material: Stahlblech, Gummifederung
Verarbeitung: Gebaut von der British Motor Corporation in Longbridge und Cowley, unter den Marken Austin und Morris.
Die Räder ganz außen in den Ecken, nur zehn Zoll im Durchmesser.
Sichtbare Schweißnähte außen an der Karosserie.
Schiebefenster in den Türen und große Ablagetaschen innen bei frühen Wagen.
Außen liegende Nähte an der Karosserie, kleine Zehn-Zoll-Räder und bei den frühen Wagen Schiebefenster in den Türen und sichtbare Scharniere.
Der Mini Cooper ab 1961 und der Cooper S, der offene Mini Moke, die Kombis Traveller und Countryman sowie Riley Elf und Wolseley Hornet mit größerem Kofferraum.