Peugeot 205
Ein kleines Schrägheck, das Peugeot rettete und in einer Version mit Allradantrieb die Rallye-Weltmeisterschaft gewann.
Vom 205 wurden über fünf Millionen Exemplare verkauft. Der 205 GTI wurde ein klassischer sportlicher Kleinwagen, und der 205 Turbo 16 gewann 1985 und 1986 die Rallye-Weltmeisterschaft.
Material: Selbsttragende Stahlkarosserie; Vierzylindermotor
Verarbeitung: Gebaut in Mulhouse und in anderen Werken.
Die einfache, gerade Form mit schwarzer Leiste entlang der Seite.
Die roten Linien des GTI an den Stoßfängern.