Rolex Submariner

Rolex Submariner, Rolex
FrankWilliams, Public domain

Die Taucheruhr mit drehbarer Lünette, die zum Vorbild einer ganzen Klasse von Sportuhren wurde.

Rolex stellte die Submariner 1953 vor, im selben Jahr wie Blancpains Fifty Fathoms. Das widerstandsfähige Oyster-Gehäuse, das Rolex 1926 eingeführt hatte, machte die Uhr auch in großen Tiefen wasserdicht.

Die Submariner wurde zum Vorbild für Taucheruhren fast aller Hersteller. Das Modell wurde nach und nach verändert, und Details wie Kronenschutz, Datumsfenster und Indizes unterscheiden die Jahrzehnte.

Material: Edelstahl, später auch Gold; Saphirglas ab den 1980er-Jahren

Verarbeitung: Von Rolex in Genf und Biel gefertigt, mit automatischem Uhrwerk in einem Oyster-Gehäuse.

Die drehbare Lünette mit Minutenskala zur Messung der Tauchzeit.

Große, leuchtende Indizes und Zeiger.

Referenz- und Seriennummer zwischen den Bandanstößen, die die Uhr datieren.

Die Submariner wurde 1953 vorgestellt und kam im Jahr darauf in den Handel. Die erste Referenz war bis 100 Meter Tiefe wasserdicht, spätere Referenzen bis 200 und 300 Meter. Sean Connery trug in dem ersten James-Bond-Film, „Dr. No“ (1962), eine Submariner, und die Uhr wurde weit über den Kreis der Taucher hinaus bekannt.

Das Gehäuse beruht auf der Oyster-Konstruktion mit verschraubter Krone und verschraubtem Gehäuseboden. Ab Ende der 1950er-Jahre wird die Krone von zwei Schultern seitlich am Gehäuse geschützt. Der Taucher stellt die Null der Lünette beim Abtauchen auf den Minutenzeiger und kann dann unter Wasser die Zeit ablesen.

Schwarzes Zifferblatt mit runden, länglichen und dreieckigen Indizes, die leuchten, ein Stundenzeiger mit einem Ring an der Spitze und eine drehbare Lünette, auf der die ersten fünfzehn Minuten in Minuten unterteilt sind.

Ein Datumsfenster mit Lupe kam 1969. Gegen Ende der 1960er-Jahre erschienen auch Modelle in Gold, später in Stahl und Gold.

Sammler unterscheiden die Referenzen anhand des Kronenschutzes, der Aufschrift und Farbe des Zifferblatts und danach, ob Lünetteneinlage und Zifferblatt original sind. Teile werden bei der Wartung oft ausgetauscht, und ein Zifferblatt mit seiner ursprünglichen Patina wird höher geschätzt als ein neues.