Volvo P1800
Der Sportwagen mit der langen Motorhaube, der geschwungenen Seitenlinie und den kleinen Heckflossen.
Volvo wollte einen Sportwagen und ließ ihn vom Designbüro Frua in Turin entwickeln. Der Designer war der junge Schwede Pelle Petterson, Sohn von Helmer Petterson, der die Entwicklung des Volvo PV444 geleitet hatte.
Der Wagen erschien 1961 und wurde weltberühmt, als Roger Moore in der Fernsehserie „Simon Templar“ einen weißen P1800 fuhr. Ein P1800 von 1966 hat zudem mehr als fünf Millionen Kilometer zurückgelegt – mehr als jedes andere Auto mit demselben Besitzer.
Material: Stahlblech
Verarbeitung: Die Karosserie wurde zunächst von Jensen in England und später von Volvo in Göteborg gebaut; hergestellt 1961–1973.
Die geschwungene Linie entlang der Seite, die in den kleinen Flossen der hinteren Kotflügel endet.
Die lange Motorhaube und das kurze Heck.
Der breite Kühlergrill aus Chrom.
Lange Motorhaube, eine markante Linie entlang der Seite, die sich zu den Hinterrädern hin senkt, und kleine Heckflossen.
Die ersten Wagen, 1961–1963, wurden von Jensen in England gebaut. Danach wurde die Produktion nach Schweden verlegt, und das Modell hieß 1800S. Der 1800ES ab 1971 war ein Kombicoupé mit einer Heckklappe aus Glas.