Aston Martin DB5
El deportivo británico que se hizo famoso en todo el mundo con la película de James Bond Goldfinger.
El DB5 se basaba en el DB4, con una carrocería dibujada por la Carrozzeria Touring de Milán y construida con su método Superleggera. Tenía un motor más grande y más equipamiento.
En Goldfinger, en 1964, el coche recibió armas ocultas y un asiento eyectable, y el DB5 se convirtió en uno de los coches más famosos del cine.
Materiales: Carrocería de aluminio sobre un entramado de tubos (Superleggera), motor de seis cilindros
Fabricación: Fabricado en Newport Pagnell de 1963 a 1965.
La parrilla con la forma de Aston Martin.
Los faros bajo cubiertas de cristal.
La zaga descendente y las pequeñas tomas de aire laterales.
El motor es un seis cilindros en línea de cuatro litros. La carrocería de aluminio se apoya en un armazón de tubos finos, un método de construcción que Touring llamó Superleggera, muy ligero.
Faros tras cubiertas de cristal, branquias en los guardabarros delanteros y la parrilla de Aston Martin con el borde superior redondeado.