Bentley R-Type Continental
Un rápido cupé de cuatro plazas con una larga zaga descendente, uno de los cuatro plazas más rápidos de su época.
El Continental se diseñó en túnel de viento y superaba los 190 kilómetros por hora. Solo se construyeron algo más de doscientos. El nombre designa desde entonces los grandes cupés de Bentley.
Materiales: Chasis de acero, carrocería de aluminio; motor de seis cilindros
Fabricación: La carrocería la construía a mano H. J. Mulliner en Londres.
La larga zaga descendente con pequeñas aletas.
El alto radiador de Bentley.