Bugatti Type 35
Uno de los coches de carreras más laureados de la historia, con radiador en herradura y ruedas de aluminio fundido.
El Type 35 se presentó en el Gran Premio de Francia de Lyon en 1924. Ettore Bugatti le puso ruedas de aluminio fundido, más ligeras y que refrigeraban mejor los frenos.
El coche ganó más de mil carreras en los años veinte, entre ellas la Targa Florio varios años seguidos. Fijó la imagen de cómo debía ser un coche de carreras.
Materiales: Chasis de acero, carrocería de aluminio, ruedas de aluminio fundido; motor de ocho cilindros en línea
Fabricación: Fabricado en Molsheim, Alsacia, de 1924 a 1930, en varias versiones.
El radiador en forma de herradura.
Las ruedas de aluminio fundido de ocho radios.
La carrocería estrecha y puntiaguda detrás del piloto.