Ferrari 275 GTB
El primer Ferrari de calle con caja de cambios trasera y suspensión independiente en las cuatro ruedas.
El 275 GTB se presentó en París en 1964. La caja trasera mejoraba el reparto de pesos. Era a la vez un coche de calle y de carreras.
Materiales: Chasis tubular, carrocería de acero o aluminio; motor V12
Fabricación: Diseñado por Pininfarina y construido por Scaglietti.
El largo capó con una abertura larga y estrecha delante.
La zaga corta con un pequeño alerón.