Folkboat nórdico
El velero de quilla con tablas solapadas pensado para que muchos pudieran pagarlo – y convertido en uno de los barcos más navegados de los países nórdicos.
En 1941 la Unión Escandinava de Vela convocó un concurso para un barco sencillo, marinero y barato que muchos pudieran costear. Ningún proyecto ganó del todo, y Tord Sundén elaboró el barco definitivo tomando rasgos de varias propuestas.
El tingladillo era una vieja técnica nórdica que conocían los carpinteros de ribera, y el barco se convirtió en una alternativa popular a las caras clases de regata. El Folkboat sigue siendo una clase viva y un modelo para los veleros de crucero posteriores.
Materiales: Tingladillo de pino o caoba sobre cuadernas de roble, quilla de hierro o plomo; después fibra de vidrio
Fabricación: Construido por muchos pequeños astilleros de Suecia, Dinamarca, Finlandia y Alemania desde 1942; en fibra de vidrio desde los años setenta.
Las tablas que se solapan a lo largo del casco, señal de construcción en tingladillo.
El timón colgado por fuera del espejo de popa inclinado.
La pequeña camareta y el aparejo bajo con foque y mayor.