Kawasaki Z1
Una tetracilíndrica de doble árbol de levas más rápida que la Honda CB750.
La Z1 batió récords de resistencia en Daytona poco después de su lanzamiento. Se convirtió en el modelo de las grandes tetracilíndricas japonesas de los años setenta.
Materiales: Bastidor de acero, motor tetracilíndrico de 903 cc
Fabricación: Fabricada en Akashi.
El depósito en forma de gota con franjas.
El colín trasero y los cuatro escapes.
La Z1 salió en 1972.
El motor tenía cuatro cilindros de 903 cc y dos árboles de levas en cabeza.