Mini
El pequeño coche cuadrado de Alec Issigonis, de 1959: motor transversal, ruedas en las esquinas y sitio para cuatro.
Tras la crisis de Suez de 1956 la gasolina se encareció, y BMC pidió a Alec Issigonis un coche pequeño y económico. Al montar el motor transversal y las ruedas en las esquinas, cupieron cuatro adultos en tres metros.
El Mini Cooper ganó el Rally de Montecarlo en 1964, y el coche se convirtió en símbolo del Londres de los sesenta. Se fabricó hasta 2000.
Materiales: Chapa de acero, suspensión de caucho
Fabricación: Fabricado por la British Motor Corporation en Longbridge y Cowley, con las marcas Austin y Morris.
Ruedas llevadas a las esquinas, de solo diez pulgadas.
Costuras de soldadura visibles por fuera de la carrocería.
Ventanillas correderas y grandes bolsillos en las puertas de los primeros.
Costuras visibles por fuera de la carrocería, pequeñas ruedas de diez pulgadas y, en los primeros coches, ventanillas correderas en las puertas y bisagras a la vista.
El Mini Cooper de 1961 y el Cooper S, el descubierto Mini Moke, las rancheras Traveller y Countryman, y el Riley Elf y el Wolseley Hornet con mayor espacio de maletero.