MV Agusta 750 S
Una tetracilíndrica de carretera con la técnica de las motos que ganaban Grandes Premios.
MV Agusta ganó el mundial de 500 cc todos los años de 1958 a 1974. La 750 S llevó la tetracilíndrica a la carretera, pero era cara y se fabricó en pocas unidades.
Materiales: Bastidor de acero, motor tetracilíndrico, cardán
Fabricación: Fabricada en Cascina Costa, cerca de Varese.
La pintura roja, blanca y azul.
Los cuatro escapes cromados.