Porsche 911 Turbo (930)
El primer 911 con turbo, con aletas anchas y un gran alerón trasero.
El 930 fue uno de los coches más rápidos de los años setenta y difícil de conducir porque el turbo entraba de golpe. Dio rostro al deportivo turbo.
Materiales: Acero; motor bóxer de seis cilindros turbo
Fabricación: Fabricado en Stuttgart.
El gran alerón trasero, llamado cola de ballena.
Las anchas aletas traseras.