Bicicleta de seguridad Rover
La bicicleta con dos ruedas iguales y cadena a la rueda trasera: la forma básica de casi todas las bicicletas desde entonces.
El biciclo, con los pedales en una gran rueda delantera, era rápido pero peligroso. En 1885 John Kemp Starley presentó en Coventry la Rover, con ruedas iguales y cadena trasera, por eso llamada bicicleta de seguridad.
Cuando pocos años después John Boyd Dunlop patentó el neumático de aire, la bicicleta se volvió cómoda. En la década de 1890 el ciclismo se hizo popular y dio a las mujeres una nueva libertad de movimiento.
Materiales: Tubo de acero, hierro fundido, neumáticos macizos de goma
Fabricación: Fabricada por Starley & Sutton en Coventry; los tubos del cuadro se soldaban en racores.
Dos ruedas de tamaño parecido.
Transmisión por cadena a la rueda trasera en lugar de pedales en la delantera.
Neumáticos macizos antes de 1890; neumáticos de aire después.