Rolex Submariner

Rolex Submariner, Rolex
FrankWilliams, Public domain

El reloj de buceo con bisel giratorio que se convirtió en el modelo de toda una clase de relojes deportivos.

Rolex presentó el Submariner en 1953, el mismo año que el Fifty Fathoms de Blancpain. La robusta caja Oyster, lanzada por Rolex en 1926, hacía el reloj estanco a gran profundidad.

El Submariner fue el modelo de los relojes de buceo de casi todos los fabricantes. Ha cambiado poco a poco, y detalles como los protectores de corona, la ventana de fecha y los índices distinguen las décadas.

Materiales: Acero inoxidable, después también oro; cristal de zafiro desde los años ochenta

Fabricación: Fabricado por Rolex en Ginebra y Biel con máquina automática en caja Oyster.

El bisel giratorio con escala de minutos para medir la inmersión.

Índices y agujas grandes y luminiscentes.

Los números de referencia y de serie entre las asas, que fechan el reloj.

El Submariner se presentó en 1953 y salió a la venta al año siguiente. La primera referencia resistía 100 metros de profundidad, y las siguientes, 200 y 300 metros. Sean Connery llevó un Submariner en la primera película de James Bond, Dr. No (1962), y el reloj se hizo famoso mucho más allá del círculo de los buceadores.

La caja se basa en la construcción Oyster, con corona y fondo roscados. A partir de finales de la década de 1950, la corona queda protegida por dos hombros a los lados de la caja. El buceador alinea el cero del bisel con la aguja de los minutos al comenzar la inmersión y puede leer después el tiempo bajo el agua.

Esfera negra con índices redondos, alargados y triangulares que son luminosos, una aguja horaria con un círculo en la punta y un bisel giratorio en el que los primeros quince minutos están divididos en minutos.

En 1969 llegó una ventana de fecha con lupa. Hacia finales de la década de 1960 aparecieron también modelos de oro, y más tarde de acero y oro.

Los coleccionistas distinguen las referencias por los protectores de la corona, el texto y el color de la esfera y por si la inserción del bisel y la esfera son originales. Las piezas se cambian a menudo en las revisiones, y una esfera con su pátina original se valora más que una nueva.