Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO, Giotto Bizzarrini e Sergio Scaglietti per Ferrari
MrWalkr, CC BY-SA 4.0

L’auto da corsa per la strada, costruita in soli 36 esemplari.

GTO significa Gran Turismo Omologato: l’auto fu costruita per essere omologata come gran turismo. L’ingegnere Giotto Bizzarrini ne sviluppò la forma in galleria del vento, e Scaglietti costruì le carrozzerie.

L’auto vinse la sua classe in grandi corse dal 1962 al 1964. Oggi è tra le auto più costose mai vendute.

Materiali: Telaio tubolare in acciaio, carrozzeria in alluminio; motore V12

Produzione: Costruita a Maranello dal 1962 al 1964; le carrozzerie erano fatte a mano da Scaglietti a Modena.

Il muso lungo e basso con tre prese d’aria.

La coda tronca con un piccolo spoiler.

Le feritoie dietro le ruote anteriori.

Un V12 da tre litri è montato davanti in un telaio di tubi, e la carrozzeria è modellata in alluminio.

Muso basso con tre piccole aperture davanti, sfoghi d'aria dietro le ruote anteriori e un piccolo spoiler posteriore.

Ogni auto è nota per il suo numero di telaio, e la sua storia agonistica la accompagna.