Ferrari 275 GTB
La prima Ferrari stradale con cambio posteriore e sospensioni indipendenti sulle quattro ruote.
La 275 GTB fu presentata a Parigi nel 1964. Il cambio posteriore migliorava la distribuzione dei pesi. Era insieme auto da strada e da corsa.
Materiali: Telaio tubolare, carrozzeria in acciaio o alluminio; motore V12
Produzione: Disegnata da Pininfarina e costruita da Scaglietti.
Il lungo cofano con una lunga e stretta apertura anteriore.
La coda corta con un piccolo spoiler.