Honda CB750
La prima superbike: quattro cilindri, quattro scarichi e freno a disco anteriore.
La Honda CB750 uscì nel 1969, veloce, affidabile e senza perdite d’olio. Con quattro cilindri e freno a disco anteriore rese di colpo antiquate gran parte delle moto europee.
Fu chiamata la prima superbike e segnò l’inizio del predominio giapponese. La sua forma – quattro cilindri trasversali e linee tese – fu lo standard per vent’anni.
Materiali: Telaio in tubi d’acciaio, quattro cilindri in linea di 736 cm³
Produzione: Prodotta da Honda dal 1969 al 1978.
Il quattro cilindri trasversale.
I quattro scarichi, due per lato.
Il freno a disco sulla ruota anteriore.
Il quattro cilindri in linea trasversale era di 736 cc, con un albero a camme in testa e circa 67 cavalli. Il freno a disco anteriore era una novità su una moto di serie.
Quattro scarichi cromati, due per lato, e un motore largo con quattro cilindri in linea.
I primissimi motori avevano i carter fusi in sabbia e sono i più ricercati.