Lamborghini Countach
La supercar a cuneo con le porte a forbice, diventata un poster su innumerevoli pareti.
Gandini disegnò la Countach come erede della Miura, e il prototipo fu presentato nel 1971. La forma era un cuneo di linee dritte, del tutto diverso dalle curve della Miura.
Le porte si aprivano verso l’alto, come forbici. La Countach divenne il simbolo dell’auto veloce degli anni Ottanta.
Materiali: Telaio tubolare in acciaio, carrozzeria in alluminio; motore V12
Produzione: Costruita a Sant’Agata Bolognese dal 1974 al 1990.
Il cuneo dalle linee dritte e nette.
Le porte che si aprono verso l’alto.
Le grandi prese d’aria laterali.
Forma a cuneo con linee rette, portiere che si aprono verso l'alto e in avanti e prese d'aria sulle fiancate.
LP400 del 1974; LP400 S con parafanghi larghi e un'ala posteriore; 5000 Quattrovalvole del 1985 e 25th Anniversary.