Lamborghini Miura
La prima auto stradale con V12 centrale, spesso chiamata la prima supercar.
Gli ingegneri della Lamborghini costruirono un telaio con il motore montato di traverso dietro i sedili, e Bertone disegnò la carrozzeria. Marcello Gandini aveva solo 27 anni.
La Miura fu presentata nel 1966 e prese il nome da un allevatore di tori da combattimento. Divenne il modello delle supercar a motore centrale che seguirono.
Materiali: Telaio in acciaio, carrozzeria in acciaio e alluminio; motore V12 trasversale dietro i sedili
Produzione: Costruita a Sant’Agata Bolognese dal 1966 al 1973.
La carrozzeria bassa dalle curve morbide.
I fari con le ciglia nere.
Le lamelle sopra il lunotto.
Il motore V12 è montato trasversalmente dietro i sedili, e motore e cambio condividono lo stesso olio.
Fari che si sollevano, circondati da ciglia nere, una griglia dietro il lunotto e una carrozzeria bassa e arrotondata.
P400 del 1966, P400 S del 1968 e P400 SV del 1971.