Saab 92
La prima auto del costruttore di aerei, del 1949: a goccia, a trazione anteriore e studiata in galleria del vento.
Dopo la seconda guerra mondiale il costruttore di aerei Saab aveva bisogno di nuovi prodotti. Gli ingegneri sfruttarono l’esperienza aeronautica, e il designer Sixten Sason diede all’auto una forma aerodinamica provata in galleria del vento.
La produzione della Saab 92 iniziò nel dicembre 1949. Pose le basi delle Saab, note nei decenni seguenti per i successi nei rally e il design originale.
Materiali: Lamiera d’acciaio, scocca portante
Produzione: Prodotta a Trollhättan; la scocca portante era stampata in grandi sezioni.
Carrozzeria arrotondata a goccia senza parafanghi sporgenti.
Ruote posteriori in parte coperte.
Motore a due tempi e trazione anteriore; le prime erano verdi.
Il motore era un bicilindrico a due tempi, montato trasversalmente davanti e collegato alle ruote anteriori. La carrozzeria era autoportante, come in un aereo.
Forma a goccia senza portellone del bagagliaio; al bagaglio si accedeva dall'interno. Le prime auto erano tutte verde scuro.
La forma fu sviluppata nella Saab 93 del 1955 e nella Saab 96 del 1960.